优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油机打火机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

此机自然化层次高，操作较复杂的。控速器操作电路设计下图 1所显示。电磁波转数调节器器3装在飞轮壳上，根据飞轮abs齿圈感测器打着机转数。强制电动阀门2装在 PT 泵内，功率变动使强制电动阀门的轴转动或者单方向转动，因而改别产品的电脑出现故障情况，在现实运作中，假设就能加上使用，必定会这会有利于抖动定量分析和飞机机组的方式在线检测与电脑出现故障检查。

 

若一下开启不行功，断电后将再一次定时开启，若不断两次开启不行功，则立即停止开启，故章灯擦亮。热车机平常运转后，一些性能参数凭借J3 排插输人调节板，由J4 输入输出一些报案器灯灯数据信息。按J5 的校准/灯诊断快捷，可以调节板校准，时候确定一些报案器灯灯测验，若很多报替灯都亮，反映一部分报案器灯调节软件运转平常。起行为启车后，变频调速器4 把出自于电磁炉感知器的铁通号与替换成的学习点 (W₂) 相对比较，输入差光电探测器流的信号，使下达器2 的轴晃动，控制进入喷咀的燃料联通流量，若想修改起行为的钻速和工作电压。当发起机在W₂调定的某类带速下固定运行时，调速器时如下所述:负债↑(↓) → (打火机钻速感知器3) 打火机打火机钻速↓(↑) →EFC 调速器器4内容输出功率↑(↓) →施行器2提供的油量↑(↓) →打火机打火机钻速↑(↓) →使打火机打火机钻速稳固在某类定值的工作。

2、系统调整

EFC 控速优化器4 的面板开关能装有 W₁  -W4 四位电势器，差别用在怠速优化、作业带速优化、收获优化和带速降优化，供模式优化时用。 (1) 怠速设定。将运转/怠速电开关置怠速的位置，工作打火机，调W₁，陪你到轉速为600-650r/min.(2) 电机转速调准。将操作/怠速旋转开关置操作方位，再启动起思想负载操作。①W4置导入加载，调W₂使发动机转速为1  500r/min (即表示55Hz) 就要。②W4置3%转动速度降，调 W₂使转动速度为1545r/m in (匹配 51.5Hz)到止。③W4置5% 时速降，调W₂使时速为1575r/m in (代表52.5Hz) 到止。(3) 增益值调正。开机热车机，加较为基本比较便宜 1/4 的维持环境下，要热车机速比维持，则顺时针方法上方法上很快地晃动W₃，一昨天速比动摇昨天，然而再反时针方法上很快地晃动W₃，一昨天速比维持昨天。(4) 钻速比降修改。启动起动因，加額定阻抗，调W4，使钻速比为1 500r/min 直到。(5) 系统做好调节。做好完 (4) 步做好调节后，卸掉短路电流，再做好 (2) 步做好调节; 后加上额定功率短路电流，做好(4) 步做好调节，等到做好调节到正规参考值止。要想得以正规的转动速度，一般 要多个据此办法二到六次。

3、故障诊断

1.热车机可以起步 (见表 1)

 

2.起主观因素高运作 (见表2)

 

3.汽车发驱动力游车 (见表 3)

 

4.发起机热效率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

一架美产310kW 电站发电装置组的 CU M M INS 起因素，起步后时速不正，过会儿儿起步电动马达又及时起步运作，并出現打齿的问题;不断定时起步几次后，起因素莫名其妙歇火。按回零旋钮相结合新闭拢运营按钮图片 RUN ，初现作出内部故障。

会按照岗位机理探讨，发起机、调控用电线路、EFC 变速器岗位首要日常，出现问题出在发减速机组机中点 (N ) 调控预警，因在发起车后，用万用表测 CPU 调控板J2 的3 脚，电压电流为0V ，查验绝缘线链接日常。浏览器打开发减速机组机，挖掘中点(N ) 连线脱焊。再次焊好上路测试，岗位日常。

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