火花塞(spark plugs)，俗称火嘴。火花塞的作用是把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。主要类型有：准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。火花塞与点火系统和供油系统配合使发动机作功，在很大程度上共同决定着发动机的性能。200KW天然气发电机组火花塞的保养之道，你了解多少？200KW天然气发电机组每运行约250小时，应对火花塞进行一次保养，具体保养周期根据火花塞的实际使用环境而定。

　　1、清理火花塞积碳，调节电极间隙

　　火花塞电极间隙一般为0.65mm。电极间隙过小，则火花微弱，并且容易产生积碳而漏电。间隙过大，所需击穿电压增高，当间隙值增大到0.89mm时，200KW天然气发电机组不易启动，而且容易发生点火不连续或不点火现象，使天然气发电机组运转不稳定，甚至停车。

　　发电机组火花塞间隙的调整方法为：

　　(1)用火焰塞专业化螺丝刀(22mm)卸除火焰塞。　　(2)保养火苗塞工业还有装有螺纹标准处的积碳等污垢。　　(3)用水量极厚度控制软件修改电极片厚度至法规值。　　(4)重将电点火线圈放入气阀盖。 　　需注意:　　①如拆、装爱情汽车火苗塞拖动风阻过大，运用M18X1.5的丝锥恢复气缸盖爱情汽车火苗塞外螺纹座孔。　　②小点火线圈放入汽汽缸垫时，其扭紧转矩为43N·m-52 N·m。小点火线圈扭紧后，应有保障小点火线圈底的内螺纹端口与汽汽缸垫底边齐平。　　(5)如经改变的小点火线圈仍不能够常规工作任务，应该给予以改换。

　　2、测量火花塞阻值

  新爱的汽车火花塞内电阻基本上为1kΩ。由于操作的环境(重点是的环境室内温度)的导致，内电阻会变宽，当阻值过大到20kΩ导致时，会极大程度上导致起动效果好。

　　用万用表测量火花塞阻值的方法为：将万用表一端接火花塞尾部、与高压点火线连接点，另一端接火花塞头部电极，当实测阻值过大影响点火效果时，应予以更换。

  用万用表测量火花塞是否短路的方法为:将万用表一端接火花塞尾部、与高压点火线连接点，另一端接火花塞外壳，若没有阻值，说明火花塞短路，应予以更换。

　　提前准备:假如可管道煤实验室气体整理不全，其包含浸蚀性实验室气体（如H2S）会渐渐的浸蚀小点火装置线圈金属参比电极片，使金属参比电极片越多越短，直难以一般点火装置，为此，应限期体检金属参比电极片的浸蚀状况报告并依照实践状况报告适时更改当然气火力发交流电动工作机组小点火装置线圈。

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