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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷真空泵在实验设计台调节时，规定各缸在稳定转动速度下的泵容量不光滑度应＜3%。预期调节具体步骤中，由实验设计台专业化的喷油器和各类高压液压管长宽高、形壮、规格等没法能与原机全不一，另加调整节科技的差距，喷真空泵装机系统后，预期喷入缸内的容量不光滑度一般情况下＞3%。 

3. 广西顶博发电机组制造:上柴重油带发无刷电机组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴静音发电厂汽轮机经常年安全使用，由喷油阀驱动器器联轴节松旷或齿隙过大，驱动器器齿圈破损、侧隙扩增，也会干扰各缸油泵不光滑的度。另，髙压软管接线头接线头因过多振动式或压紧不高的渗漏，已经压紧力过形象大使接线头复合松动并网络堵塞，网络响应过慢或许卡死软管接线头，类似会激发各缸油泵量的不不光滑的。   与此同时，在喷液压油泵和可控硅调压器扭簧中，这其中刚度比较强、变行比较大、操作频繁 较高的当属轴向柱塞泵扭簧。以其断裂频繁 也较高。轻者喷用发动机转速减小、各缸喷用发动机转速均匀、各缸喷油相隔日子超差、喷油准备日子廷迟；重者提供的油中止恐怕不提供的油。 

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